개인적으로 F35 가 성능이 매우 과대 평가됐다 생각하는 한 명인데요. F35 는 정치적 이유도 있겠지만 기술 유출 우려가 크기 때문이라는 게 납득은 됩니다. 다만, F414 엔진을 미국이 못팔 게 할 이유가 있을까요 ? 그럼에도 안판다면 정말 정치적 꼬장으로 밖에 설명이 안될 거 같네요.
UAE 에서 2번이나 시승했고, 이번 국빈 방문 때 예우해준 걸 보면 KF-21 을 살 거 같아 보입니다. 뇌피셜이지만 BLK1 몇 대 사서 일단 운용 평가해 보면서, BLK3 이상 공동 개발할 때 본격적으로 발을 담가볼까에~ 대해서 고민하려 하지 않을까요 ?
여기에 미국 기술 라이센스를 받아 국내 생산 부품 까지 포함하면 의외로 많습니다.
제가 관여한 부분 중에 미국회사에 직도입 하는 부품이 아니라, 미국방성을 통해 들어오는
부품들이 있습니다......민수쪽에서 절대 구할수 없는 부품이라는거죠.
KF-21을 어디에 수출하려 하면, 당연히 미국제 부품,라이센스에 대한 E/L이 필요합니다.
같은 서방국에서 수출 한다고 하면 어지간해서는 E/L 승인을 해줍니다만, 미국과 대립 관계
또는 동맹국 과 대립 관계에 국가 수출 하려 하면 당연히 E/L 승인 안나죠.
대표적인 예로 ALQ-88K 국산 전자전 포드를 파키스탄에 판매 하려다 미국으로 부터 GaAs 소자
수입통제 걸려 한동안 꽤나 곤역 치뤘죠.
T-50 아르헨티나에 수출 하려다 사이 안좋은 영국이 이젝션시트 E/L 허가를 안내줘서 무산 된 경우도
있구요.
또 말레시아에 K-200 장갑차 수출시, 장갑차에 달려 있는 M-60 기관총 E/L 문제로 이것고 곤역
치뤘습니다....이건 승인 절차에 따른 행정기간이 큰 문제였던거라 어캐 어캐 해결은 했다고 하죠.
이런것들 보면 국뽕 자극해서 뭐어쩌구 저쩌구 하여 조회수 빨아먹는 유튜버들 과 여기 간혹 보이는
국뽕에 과하게 취하신 분들 보면 참 한심스럽다는 생각 밖에 안들더군요.
주 무장은 유럽제이죠....당연히 이것도 E/L 받아야 합니다.
참여국 중 독일이 인권,분쟁 이런것에 굉장히 민감해서 군용쪽은 E/L 받기가 굉장히 까다로워요.
t-50이 이젝션 시트 처럼 영국 단일국이면 좀 낫기나 한데. 미티어는 여러국가 얽혀 있어서
한국가 라도 E/L 승인에 딴지 걸면 굉장히 골치 아픕니다.
저런 내용들을 고려 하면 KF-21을 판매 할수 있는 국가는 꽤나 한정적 이라고 볼수 밖에 없죠.
그럴수 밖에 없는게 전투기는 어느생산국을 가도 단순 상품이 아니라 정치적 상품 이거든요.
T50이 공동 개발이라면
KF21은 대한민국 주도의 개발이고
엔진은 하나의 부품으로 리스크는 있지만 다른 제품으로 교체가 불가능한것도 아닙니다.
아직 장담할수 없는 국산엔진은 넘어가더라도
롤스로이스에서 괜히 참여의사 밝힌게 아니죠.
대안이 있다면 미국도 입장이 많이 달라 지거든요.