bmw x6 40i 본넷 도장면 일어남ㅜㅜ

수입차게시판

(38) 이미지

25.07.29 17:00 추천 42 조회 16333

부개희망

1년 10개월 됐고, 이제 3만 조금 넘겼습니다.

오늘 세차하다 발견했는데 저렇게 일어났네요.

도색집에 문의하니 클리어파손이라고 하고 도장불량 같다고 하네요.

딜러에게 문의하니 보증수리는 어려울거같다.

일단 서비스센터 도장전문가랑 상담해야한다고 하네요.

개빡칩니다.

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다

열기 댓글 38 쓰기

베플도색집 말대로 클리어 손상입니다. 새차를 구매해서 수리이력이 없어도 요즘같은 더운날씨에 새똥이나 산성을 띄는 물질이 본네트에 장시간 노출되면 클리어 손상을 일으킵니다. 사진상 장담할수는 없지만 도색을 했던 본네트 같으며 페인트 표면이 쭈글쭈글한 형상으로 보았을때 돌빵 같은걸 매꾸기 위해 락카퍼티로 매꾸고 도색을 했던것 같습니다. 지금처럼 뜨거운 날씨에 부풀기도 합니다. 어쨋든 하도 작업 불량으로 보여집니다. 클리어도 이미 손상되었지만 베이스코트 자체가 쭈글쭈글해 보이는것이 지짐이 현상으로 보입니다. 아마도 긁어내면 빨간색이나 황토색 락카퍼티가 보일 가능성도 있습니다. 유심히 한번 보세요 쭈글쭈글하고 논바닥 갈라지듯 갈라졌는지..

cs200825.07.29 17:17신고

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베플Pdi에서 작업 했을 수 있습니다. 저도 비엠 오너구요. 출고한지 일년 반쯤 됐을 때 범퍼 앞쪽 검정 플라스틱 센서주변 페인트가 벗겨지고 뒷범퍼 아래쪽 도장도 허물 벗듯 벗겨지도라구요. 보증으로 다시 도색 되겠지 했더니 앞범퍼 플라스틱 부분은 납품받아 끼우는(?)거라 애당초 도색 대상이 아니고 범퍼는 재도색 해주겠다 하더군요. 주변 말로는 Pdi에서 흠집을 재도색 대강 해서 내보낸 것 같다 하는데 .. 뒷범퍼도 아래쪽에서 손으로 쓸어내면 도장이 테이프 떼듯 떼어지더군요. 인수 받을 때 너무 좋아 대강 보고 넘겼는데 시간 지나 찬찬히 보니 주유구쪽에도 페인트 흐른 것 같은 자국 있고 그렇습니다 허허.. 여튼 저야 범퍼라 다행인데 글쓴분은 보닛이라 정말 속상하시겠습니다..

watermoss25.07.29 18:23신고

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도색집 말대로 클리어 손상입니다. 새차를 구매해서 수리이력이 없어도 요즘같은 더운날씨에 새똥이나 산성을 띄는 물질이 본네트에 장시간 노출되면 클리어 손상을 일으킵니다. 사진상 장담할수는 없지만 도색을 했던 본네트 같으며 페인트 표면이 쭈글쭈글한 형상으로 보았을때 돌빵 같은걸 매꾸기 위해 락카퍼티로 매꾸고 도색을 했던것 같습니다. 지금처럼 뜨거운 날씨에 부풀기도 합니다. 어쨋든 하도 작업 불량으로 보여집니다. 클리어도 이미 손상되었지만 베이스코트 자체가 쭈글쭈글해 보이는것이 지짐이 현상으로 보입니다. 아마도 긁어내면 빨간색이나 황토색 락카퍼티가 보일 가능성도 있습니다. 유심히 한번 보세요 쭈글쭈글하고 논바닥 갈라지듯 갈라졌는지..

cs200825.07.29 17:17신고
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새차였고 도색한적없는데요....

부개희망25.07.29 17:30신고
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@부개희망 솔직히 직접 본것이 아니라 확답은 못드리겠으나 새똥 같은 산성 물질로 인한 손상이나 재도색으로 인한 하자 둘중 하납니다. 새차라고 하더라도 출고전 QC에서 발견되어 PDI에서 부분도색이나 재도색이 들어가는 겨우도 있습니다. 여러 상황을 염두에 두고 말씀드렸습니다. 아무런 이유없이 저런 현상이 발생되지는 않습니다.

cs200825.07.29 17:40신고
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@카리쯔 그냥 어디서 네이버보고 말하는것이 아닙니다. 현직 자동차 도장일하고 있습니다. 본네트는 엔진열과 더불어 요즘같은 폭염에 가장 뜨겁습니다. 본도장이라는 가정하에 어두운 컬러 같은 경우 지금같은 날씨에 물만 뿌려놓고 있어도 마르면서 도장면 바로 워터스팟 생깁니다. 물방울 만으로도 열로 인해 클리어층 파고 들어갑니다. 더군다나 새똥은 산성분도 있는데 높은열이 가해지면 단시간은 버텨도 계속 방치하면 손상되면서 클리어층이 얇아집니다. 그러다 비맞고 주행풍에 의해 어느 한점이 뚤리면 고압세차에도 그대로 벗겨지는 것입니다. 온도가 높지 않다면 그나마 버티겠지만 요즘같은 고온과 엔진열로 인해 당연히 손상이 갑니다. 허물며 재도장이라면 단기간에 손상바로옵니다. 자세히 보면 본네트표면에 쭈글쭈글한것이 보이는데 도장중에도 이런 현상이 발생합니다.

cs200825.07.29 18:14신고
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ㅋㅋㅋㅋ 여름이 아무리 덥다해도 엔진열보다 뜨거울까요

포레지스트25.07.29 22:27신고
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@포레지스트 엔진열이 봄 가을 겨울엔 여름만큼 뜨거울까요

세오덴덴25.07.30 11:41신고

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보증기간이면 무상수리받으시면 될듯합니다.

힘차게25.07.29 17:39신고
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인정 안해준다는데 어떻게 대처해야할까요?

부개희망25.07.29 17:40신고

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오래전에 일본산 차량 도장불량으로 센터 찾아간적 있었는데 (주행 약 1만km), 보상 못 받았습니다. ㅠ 당시 어드바이져는 출고하고 곧바로 찾아오지 않은 경우 AS가 불가능하다고 저한테 하소연 해서 그냥 붓펜 받아오고 끝났었습니다.

짜비에르25.07.29 17:42신고

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싼마이 재도색에 저런거 자주 보이는데...제조사 도색이 저렇게 허접하진 않을텐데 신기하네요.

짱시룸25.07.29 17:42신고

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이게 도장불량인데 못해준다고 하는게 말이 안될텐데요 컬러가 카본블랙이신가요

ICHKIE25.07.29 17:47신고
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네. 맞습니다.

부개희망25.07.29 17:49신고

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새똥이나 주차장에서 뭐 떨어져서 데미지 입은건 아닌가요?

친일단두대25.07.29 17:47신고
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새똥이 안맞을 순 없는거지만 새똥 맞으면 물티슈라도 바로 닦아냅니다.

부개희망25.07.29 17:50신고

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어차피 도색해야할테니 벗길때 옆에서 영상찍고 구경하세요. 느낌적으론 본도장아닌듯.

무듭꾸더띠바25.07.29 17:48신고
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어떻게 확인하나요?

부개희망25.07.29 17:52신고
댓글

@부개희망 재도장을 하게되면 문제되는곳을 철판이 나올때까지 샌딩할겁니다. 그럼 그 주변부로 나이테 띠를 형성하는데 재도장이라면 퍼티나 서페이서 같은 회색 도료가 몇겹으로 나온다던지 본칠의 색상이 두세겹으로 보일겁니다. 참고로 현직 자동차 도색일을 하고 있습니다.

cs200825.07.29 18:19신고
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@부개희망 1년10개월동안 어느순간 갑자기 이렇게 되진 않았으리라 보여요. 뭐가 됐든지 서서히 진행되었고 어느순간 보니 이렇게 진행됐다고 생각합니다. 초기에 발견했으면 광택 작업으로도 해결이 됐을거예요. 그렇기 때문에 제조사에서는 재도장이라는 입증이 안되면 관리 부주의로 보증을 거부할 가능성이 높지요. 다만 새차를 구매했고 만에하나 재도장이라면 이건 일이 커지는겁니다. 그러기에 1년이든 2년이든 보증수리를 해줘야되며, 심지어 보상까지도 해줘야 되는 부분이예요. 속이고 팔았기 때문이죠. 그러나 재도장이란 것을 차주님이 입증을 해야되는데 bmw 딜러사에서 인정을 안하면 외부업체에서 입증을 받아야 되지요. 그또한 차주님이 발로 뛰어다녀야 하니 여간 스트레스가 아닐겁니다. 제가 드릴수 있는 조언은 여기까지예요. 부디 현명하게 대처하시길 바라겠습니다.

cs200825.07.29 19:49신고
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저 또한 현직일을 하고 있지만 사진상으로 본도장인지 아닌지는 신중하게 판단해야 된다고 생각합니다. 새차를 구매했는데 재도장이라면 문제가 커질수 있기 때문입니다. 확실한건 생산라인의 도료는 200도 정도 열처리가 되어서 나옵니다. 그만큼 왠만한 열에는 견딜수 있는 소부도료입니다. 다만 리무버 같은 강산성 같은 물질에는 손상이 됩니다. 참고로 정비공장이나 외부에서 사용되는 페인트는 그렇게 열처리를 하면 끓어버립니다. 수지와 고형분으로 이뤄진 건조성을 위해 개발된 페인트입니다. 고로 결론은 재도장 아니면 새똥 같은 산성이 강한 화학성분으로 인한 손상으로밖에 볼수 없습니다.

cs200825.07.29 18:31신고
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@cs2008 보증은 어렵고 제 관리실수인거죠?

부개희망25.07.29 19:24신고

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도장 불량이든 1년10개월 내에 도장부분에 뭘 맞았든 운이 없네요ㅠㅠ

탕야다25.07.29 18:00신고

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딜러사에서 방어할 필요가 없어요;;;
보증수리하면 매출오르는건데 뭐하러 방어를해요
현기랑 테슬라같은 직영과는 구조가 다릅니다.

티끌모아이자납부25.07.30 12:25신고

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Pdi에서 작업 했을 수 있습니다. 저도 비엠 오너구요. 출고한지 일년 반쯤 됐을 때 범퍼 앞쪽 검정 플라스틱 센서주변 페인트가 벗겨지고 뒷범퍼 아래쪽 도장도 허물 벗듯 벗겨지도라구요. 보증으로 다시 도색 되겠지 했더니 앞범퍼 플라스틱 부분은 납품받아 끼우는(?)거라 애당초 도색 대상이 아니고 범퍼는 재도색 해주겠다 하더군요. 주변 말로는 Pdi에서 흠집을 재도색 대강 해서 내보낸 것 같다 하는데 .. 뒷범퍼도 아래쪽에서 손으로 쓸어내면 도장이 테이프 떼듯 떼어지더군요. 인수 받을 때 너무 좋아 대강 보고 넘겼는데 시간 지나 찬찬히 보니 주유구쪽에도 페인트 흐른 것 같은 자국 있고 그렇습니다 허허.. 여튼 저야 범퍼라 다행인데 글쓴분은 보닛이라 정말 속상하시겠습니다..

watermoss25.07.29 18:23신고

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초면에 반박글 죄송합니다만 본네트 부분도색을 제아무리 표시 안나게 잘해도 출고할때 뿐이지 열이 직접 받는 부위라 100% 문제가 생깁니다. 본네트는 한판도색이 원칙입니다. 다만 범퍼나 티가 잘안나는 좁은 부위는 부분도색을 잘만 시공한다면 큰문제는 없습니다.

cs200825.07.29 18:47신고

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다른 딜러사 서비스센터도 입고해서 상담받아보세요.
어드바이저가 뭘 몰라서 그러는거 같은데요

이정도면되었다25.07.29 20:59신고

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도장불량
저게 손 댄겁니다
라인에서 저 부분만 프라이머 도장 미스가 나지는 않아요
출고사무소에서 작업한거에요
도장 기술자들한테 저 부위 샌더기로 갈아보시라고 하면 설명 잘~~~~해줄껍니다
그게 도장에선 내시경이거든요

오슬라인25.07.29 21:49신고
댓글

일단 제 과실은 아닌거같다란 말씀이시죠?

부개희망25.07.29 22:49신고

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전 비전문가이긴 하지만 지금 우리나라가 아무리 덥다하더라도 이정도 온도에 도장손상이 생기리리 생각되지 않습니다
우리나라보다 더 더운 라스베가스쪽은 차들 난리나겟네여
클리어층이 손상될만한 액체가 튄게 아닌가 싶습니다 예를 들자면 공사장 근처를 지낫거나등등
8-90년대차도 아니고 최근년식에 차가 오직 날씨로만으로는 일어나지 않을것 같아요

반얀트리25.07.29 22:13신고

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새똥에 저렇게 되지 않습니다. 20여 년 전 옵티마 탈 때, 주차 위치 때문에 새똥 다 못지우고 달고 살았지만 저런 경우 전혀 없었고요. 아마도 출고 전에 손댄 게 아닌가 싶네요.

릴렉쓰25.07.29 22:28신고

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저의 경험상 새똥?약품?에 의한 일어남에 90프로 봅니다! 유리막 코팅제 뭉쳐저서 저리 일어나 본넷 해준적이 있어서~~~.
새똥이든 약품이든 도장전문점 가면 원칠인지 아닌지는 확인해줄수 있을테니 후기 기대해 볼께요!

부가세백일원25.07.29 22:46신고

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서비스센터랑 이렇게 딜해보세요.. 샌딩기로 밀어서 재도장 흔적 안나오면 돈주고 고칠께..

재도장 흔적 나오면 보증으로 수리해줘라..

꽉찬느낌25.07.30 11:32신고
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그래도 안해주는곳은 안해주지 않을까요
사비로 재도장 해왔는지 어찌 아냐라고 할수도

티끌모아이자납부25.07.30 12:22신고
댓글

@티끌모아이자납부 글쵸 하지만 밑저봐야 본전인 상황에서 한번 해보는거죠..

꽉찬느낌25.08.01 09:51신고

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본인과실이 아닌게 중요한게 아니라 어떤브랜드라도 출고 1년넘은 차량의 도색을 무상처리해주는곳은 없어요. 본인이 알아서 하세요

RANGER0025.07.30 11:36신고

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왜 이런 일은 항상 현기나 독일 브랜드에서 발생하는 건지... 참말 신기하단 말이죠 ㅋㅋ
일본 브랜드에서는 여태 단 한 번도 접해본 적이 없네요.
이런 사례를 떠나서 수입차 게시판에 일본 차 관련 글이 1년에 한두 개 오르는 게 전부이죠.
일본 차가 한국에서 연 2만 대 넘게 팔리니 비율적으로 더 많은 글이 올라야 정상이죠.
이 정도의 차이는 이들 브랜드 간에 뭔가 근본적인 수준에서 차이가 있다는 걸 보여주는 것이죠.
그리고 사건들의 성격을 놓고 보면 단순히 자동차의 품질에만 차이가 있는 게 아니라 각 수입사들이 소비자를 대하는 방식 등 기본적인 가치관과 윤리 의식 수준에서 마저 차이가 난다는 생각이 듭니다. 전 항상 이런 차이를 만들어 내는 근본적인 동력이 무엇인지 궁금하더군요.

황썅잉밍25.07.30 14:41신고

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