아래 글과 영상은 미국의 저명한 비영리 소비자 단체인 Consumer Reports(이하 CR)가 2023년에 구동계 방식별로 자동차의 신뢰도를 평가한 것입니다. 내용을 간단히 요약하자면, 조사 결과 하이브리드 차량의 신뢰도가 가장 높게 나타났는데, 기계적으로 가장 복잡한 하이브리드(HEV)의 신뢰도가 가장 높은 신기한 현상의 원인은 하이브리드 차들의 가장 큰 공급자가 도요타, 렉서스, 혼다 등 일본 업체들이기 때문이라는 겁니다. 이들은 수십 년 간 엄청난 투자와 연구를 통해 하이브리드 시스템을 개발하고 끊임없이 개선해 왔으며 최근 기술의 정점에 도달했다고 합니다. 이 현상을 달리 말하면 내연 기관과 전기차는 더 단순함에도 불구하고, 기술력이 부족한 독일이나 현대기아가 도요타 못지않은 큰 공급자여서 신뢰도가 낮은 거라는 얘기이죠 ㅋ 그들은 평균 점수를 깎아먹는 기생충 같은 존재들인 겁니다 ㅋㅋ 현대기아나 독일 브랜드들이 하이브리드의 생산을 줄인다면 하이브리드의 신뢰도는 훨씬 더 높게 나타날 거라는 말이기도 하죠 ㅋㅋ
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[Consumer Reports의 2023 연례 자동차 신뢰도 조사에 따르면, 전기차는 개선되고 있지만 충전 및 배터리 문제는 여전히 해결되지 않고 있습니다]
[발췌]
Hybrids Shine, PHEVs Not So Much
This year’s CR survey shows that hybrids are becoming more reliable, but plug-in hybrids (PHEVs) are less so. On average, hybrids are 26 percent more reliable than vehicles with only an internal combustion engine, but PHEVs are 146 percent less reliable. PHEVs combine conventional engines with an electric drive. The added complexity means that there’s more that can go wrong with them.
“Hybrids continue to surpass EVs and ICE vehicles for reliability even though hybrids are more complex with gas-powered engines supplemented by an electric drive system,” Fisher said. “This is because hybrid technology is now over 25 years old and is offered mainly from the most reliable automakers.”
The Toyota Camry and Toyota Highlander SUV are among the most reliable of all vehicles in CR’s survey, and their hybrid versions also land near the top of the list. Conversely, several PHEVs are less reliable than their conventional counterparts, such as the below-average Audi Q5 and Chrysler Pacifica PHEVs.
Lexus and Toyota are Cream of the Crop in Strong Showing for Asian Brands
Of the top ten most reliable brands, seven are headquartered in Asia, with Lexus and Toyota in the top two spots. Acura ranks fourth this year, followed by Honda in fifth. Subaru ranks sixth, Mazda is seventh, and Kia rounds out the top 10.
하이브리드는 빛나지만 PHEV는 그렇지 않다
올해 CR 설문조사에 따르면 하이브리드는 신뢰도가 높아지고 있지만 플러그인 하이브리드(PHEV)는 그렇지 않은 것으로 나타났습니다. 평균적으로 하이브리드는 내연기관만 장착된 차량보다 신뢰도가 26% 더 높았지만, PHEV는 146% 더 낮은 것으로 나타났습니다. PHEV는 기존 엔진과 전기 구동 장치를 결합합니다. 복잡성이 더해진다는 것은 문제가 발생할 가능성이 더 크다는 것을 의미합니다.
피셔는 “하이브리드는 전기 구동 시스템으로 보완된 가스 구동 엔진으로 더 복잡하지만 신뢰성 측면에서 전기차와 ICE 차량을 계속 능가하고 있습니다.”라고 말합니다. “하이브리드 기술은 이제 25년이 넘었고 가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체에서 주로 제공하기 때문입니다.”
토요타 캠리와 토요타 하이랜더 SUV는 CR의 조사에서 모든 차량 중 가장 신뢰도가 높았으며, 하이브리드 버전도 상위권에 올랐습니다. 반대로, 평균 이하의 아우디 Q5와 크라이슬러 퍼시피카 PHEV와 같이 기존 차량에 비해 신뢰도가 낮은 PHEV도 몇 가지 있었습니다.
렉서스와 토요타가 아시아 브랜드에서 강세를 보였습니다.
가장 신뢰할 수 있는 상위 10개 브랜드 중 7개가 아시아에 본사를 두고 있으며, 렉서스와 도요타가 상위 2위를 차지했습니다. 올해 아큐라가 4위, 혼다가 5위를 차지했습니다. 6위는 스바루, 7위는 마쓰다, 10위는 기아가 차지했습니다.
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아래 영상의 5:13부터 이 신기하고, 흥미롭고, 기특하고, 통쾌한 일의 원인에 대한 설명이 나옵니다. 영상 속 CR 직원들에 따르면 하이브리드와 형제지간인 PHEV는 신뢰도가 낮은데, 그 이유는 PHEV의 큰 공급자가 Jeep, 스텔란티스, 볼보 같은 회사로 이들이 구린 기술력으로 후진 차들을 내놓고 있어서라는 겁니다ㅋㅋ 앞으로 도요타가 PHEV의 주요 공급자가 된다면 신뢰도는 최상이 될 거라는군요^^ 근래 거의 모든 전기차 제작사들의 차량이 수많은 결함으로 인해 큰 홍역을 치르고 있는데, 전고체 배터리 기술이 본 궤도에 올라 도요타가 전기차를 본격적으로 제작해 주기를 바랍니다^^
