신형 RS5는 신형 A5를 기반으로 맞춤형 RS 스포츠 서스펜션과 트윈밸브 쇼크업쇼버, 다이내믹 토크 컨트롤이 적용된 완전히 새로운 쿼트로 구동계를 통해 세계 최초로 후륜 전기기계식 토크 벡터링이 가능하다. 특히 기술 발전을 통해 최고의 스포티함과 일상적인 편안함을 구현했다.
RS5는 9cm 확대된 오버펜더를 통해 와이드한 분위기를 연출했다. 전면부 벌집 그릴과 공기 흐름을 조절하는 에어 커튼이 포함된 3차원 싱글 프레임과 후면부 디퓨저, RS 스포츠 배기는 타원형 무광 테일파이프로 마감된다. 매트릭스 LED 헤드라이트와 체커기 주간주행등이 적용된다.
파워트레인은 개선된 2.9리터 트윈터보 V6 엔진과 130kW 전기모터, 하이브리드 8단 자동변속기로 구성되며, 전기기계식 토크벡터링이 적용된 새로운 후륜 트랜스액슬이 탑재된다. 토크 배분은 5밀리초 단위로 후륜간 토크 분배를 계산하며, 토크벡터링은 즉각적이고 정확하게 구현한다.
신형 RS5는 세단과 아반트 2가지 보디타입이 제공된다. 아우디 스포츠 패키지 선택시 RS 스포츠 배기 시스템과 함께 최고속도는 285km/h로 증대된다. 유럽내 출고는 2026년 여름부터 시작되며, 가격은 RS5 세단 10만6200유로(1억8131만원), RS5 아반트 10만7850유로(1억8413만원)다.