커뮤니티 사이버매장

고수님들 도움 부탁드립니다. 욕은 감수하겠습니다.

차량은 16년식 현대 i40이고 개인거래로 구매하여 보증은 없는 상태입니다.

공통 증상은 시동을 걸면 키 ON 상태에서 스타트모터 소리가 나고 크랭크가 반바퀴 정도 돌다가 멈추면서 시동이 걸리지 않습니다.

처음 문제는 겨울철 하루 주차 후 시동이 안 걸리면서 시작됐습니다. 방전을 의심해 배터리를 교체했지만 동일 증상이었고, 정비소 점검 결과 암전류가 흐르는 상태였습니다. 점검 과정에서 전 차주가 미션 오버홀 이후 시동이 걸리도록 BCM에서 선을 따서 실내 퓨즈박스 시동 퓨즈 쪽으로 직결해놓은 작업이 확인됐습니다. 또한 후진 시 주차센서가 10번 중 8번 정도 오류가 발생했습니다.

이후 스타트모터, 인히비터 스위치, 실내 퓨즈박스, 배터리 교체와 함께 인히비터 커넥터 단선 수리를 진행했습니다. 수리 후 약 한 달 동안은 시동 문제 없이 정상 운행했고, 주차센서 오류도 10번 중 2번 정도로 줄었습니다.

문제는 에바크리닝 이후 다시 발생했습니다. 작업 후 갑자기 EPB 경고등이 점등됐고, 장비로 확인했을 때 ABS와 EPB 관련 경고가 다수 발생했습니다. 크게 신경 쓰지 않고 주차했다가 다음날 시동을 걸려고 했을 때 다시 동일 증상으로 시동이 걸리지 않았습니다. 블루링크로 시동을 시도하면 기어가 P단이 아니라는 경고가 뜨며 시동이 걸리지 않습니다.

현재는 아침에는 시동이 걸리지 않고 오후처럼 기온이 올라가면 시동이 걸리는 상태입니다. 한번 시동이 걸리면 그날은 문제없이 운행됩니다.

현재 차량은 기존 정비소에 입고되어 점검 중인데 원인이 명확하게 잡히지 않아 답답한 상황입니다.