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2025 BMW M5 [파이어 레드]

(9) 이미지 휴대전화

24.07.20 10:06 추천 27 조회 4543

수정 24.07.20 10:10

앙텍님지인

본 게시물을 뉴스 및 기타 매체에서 인용하실 때는 '보배드림' 출처 표기를 부탁드립니다

열기 댓글 8 쓰기

베플무게가 2.5톤이라...
물론 전자장비로 뭐 어떻게든 전세대에 비해 좋은 움직임을 구현하겠지만
그래도 엄청 무겁긴 하네요;;

c63 2톤 넘는 것도 충격이었는데 말이죠

huyuqoo24.07.20 13:34신고

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베플비례 개똥망

후륜인데
전륜바리 오버행

대우 토스카 신형으로밖에 안보임ㅠ

몽옴몽옴24.07.20 21:32신고

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노랭이 보다 나음!!!!

돌쇠는귀족24.07.20 10:51신고

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고놈 참 다부지게도 생겼다.

초코베어24.07.20 11:06신고

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무게가 2.5톤이라...
물론 전자장비로 뭐 어떻게든 전세대에 비해 좋은 움직임을 구현하겠지만
그래도 엄청 무겁긴 하네요;;

c63 2톤 넘는 것도 충격이었는데 말이죠

huyuqoo24.07.20 13:34신고

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잘 보구 갑니다. ! ! !

boyscout24.07.20 16:52신고

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리어휀다가;;;;ㅎㄷ

하야아안24.07.20 19:54신고

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비례 개똥망

후륜인데
전륜바리 오버행

대우 토스카 신형으로밖에 안보임ㅠ

몽옴몽옴24.07.20 21:32신고

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땟갈은 참 좋은데....하아

skyIineGTR24.07.21 07:42신고

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2.5톤이나 되는 무게를 어찌 감당할까요???

대부분의 전기차들이 무거운 무게 때문에

스포츠주행이나 한계주행 시에

브레이크가 금방 지쳐서 제대로 컨트롤하기 어려워지던데

이번 M5는 플러그인 하이브리드라곤 하지만
회생제동의 폭이 전기차보단 좁아서 물리 브레이크를 보조하기엔 제한적일 겁니다

회생제동과 브레이크 문제로 코너링시 회두성도 기존의 M모델들 대비해 그리 좋지 못하고 꽤나 둔한 모습을 보여줄 듯하구요

이번 M5는 어쩌면 성능적으로나 디자인적으로나 M의 미래에 부정적인 면을 보여주는 핵심 모델이 될 것같단 생각이 드네요

오우야조타조아24.07.22 00:52신고

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