붐카메라로 보는 세상
이번엔 인천 공장 덕트 해체·설치 다녀왔습니다. 현장에선 다들 탁트라고 부르죠. 장비는 타다노 GR-700N-1, 70톤 라프터입니다.
위 그림은 가기 전에 조합 홈페이지 양중 시뮬레이션에 넣어 본 겁니다. 건물 높이 12m, 작업반경 32m, 짐은 0.4톤. 짐은 가벼운데 건물 너머 뒤쪽까지 넘겨야 해서 반경이 멀었습니다. 결과는 풀붐 44m에 붐각 41도, 가능하중 0.9톤, 사용률 72%였습니다.
세팅
마당이 좁아서 자리 잡는 게 일이었습니다. 건물 처마를 넘어가야 하니 붐을 40도 밑으로 못 눕힙니다. 그래서 벽에서 바짝 붙이지 않고 13m쯤 떨어뜨려 세웠습니다. 붙이면 붐이 처마에 걸리고, 너무 빼면 반경이 늘어서 못 듭니다. 사진 보고 계산해 보니 그 사이가 딱 이 정도였습니다.
0.4톤인데 1톤도 못 듭니다
과부하방지장치 화면입니다. 붐 43.1m, 각도 41.7도, 반경 31.6m. 오른쪽 위에 실제 하중하고 최대 하중이 뜨는데 최대가 0.7톤입니다. 70톤 장비라도 붐 다 뽑고 32m 나가면 1톤을 못 듭니다. 처음 하시는 분들이 톤수만 보고 장비 부르는데, 반경이 멀면 톤수는 의미가 없습니다.
붐카메라로 보는 세상
이번 일의 주인공입니다. 건물 너머로 넘기면 운전석에선 짐이 하나도 안 보입니다. 예전엔 신호수 무전 하나만 믿고 내렸는데, 붐 끝에 카메라 달고 나서는 오른쪽 모니터로 훅하고 지붕 위를 내려다보면서 합니다.
지붕 위에서 작업자가 덕트 잡고 자리 맞추는 게 그대로 보입니다. 다만 카메라는 위에서 내려다보는 거라 높이 감이 없습니다. 얼마나 남았는지는 화면으로 모릅니다. 마지막 1m는 결국 신호수 무전으로 내립니다. 카메라는 눈을 하나 더 다는 거지, 신호수를 대신하진 못합니다.
올라가는 덕트
짐이 길쭉해서 바람 한 번 불면 돌아갑니다. 이런 건 천천히 올리는 수밖에 없습니다.
헌 덕트 내리고 새 덕트 올리고, 이번 현장은 이렇게 마쳤습니다. 다음엔 원래 적기로 한 거, 스페어 일은 어떻게 받는지 적어보겠습니다.
· 크레인기사 밴드 (전국 2,200명)
https://www.band.us/@coa15999680
· 양중 시뮬레이션 (반경·높이 넣으면 장비 뽑아줍니다)
https://cranecoop.kr/simulation.html
· 스페어기사 구인구직 안내